Laderguiden

Easee One til BMW i3s 94 Ah (2017–2018)

Batteri
27,2 kWh
Bil maks AC
11 kW
Lader maks
7,4 kW

TN-nett

Vanlig i nyere boliger

400V · 1-fase

7,4kW

10–100 % på ca. 3 t 38 min

BMW i3s 94 Ah (2017–2018)7,4 kW
Easee One7,4 kW

Flaskehals: Laderen lader bare på 1 fase

IT-nett

Vanlig i eldre boliger i Norge

230V

Passer ikke

Easee One er bare godkjent for TN- og TT-nett.

Passer ikke for IT-nett. Velg en annen lader hvis boligen din har IT-nett.

Easee One passer ikke for IT-nett

Produsenten godkjenner bare Easee One for TN- og TT-nett. Har du 230V IT-nett, som er vanlig i eldre norske boliger, kan den ikke installeres. Se de beste laderne for IT-nett nedenfor.

Vår vurdering

Bare for TN-nett, og ikke raskest

På TN-nett begrenser Easee One farten til 7,4 kW, mens bilen kan lade med opptil 11 kW med en kraftigere lader. Laderen kan ikke installeres på 230V IT-nett. Har du IT-nett, gir den beste laderen for bilen 7,4 kW. Batteriet er fullt etter en natt (8 timer), så for vanlig pendling merker du lite til ladefarten.

Lading i hverdagen

Hva Easee One betyr for BMW i3s 94 Ah (2017–2018) i praksis, med 27,2 kWh brukbart batteri.

TN-nett · 7,4 kW
20–80 %2 t 26 min
Rekkevidde per time ladingca. 34 km
Etter en natt (8 timer)Fullt batteri

Strømkostnad, 10–100 %

ca. 34 kr

Strømkostnad, 20–80 %

ca. 22 kr

Beregnet med 1,25 kr/kWh inkludert nettleie og avgifter, ca. 10 % ladetap og et helårssnitt på 20 kWh/100 km. Faktisk forbruk varierer med bil, fart og temperatur.

Dette må elektrikeren installere

Minste kurs som gir full fart for BMW i3s 94 Ah (2017–2018) med Easee One. Elektrikeren sjekker også at hovedsikringen tåler lasten, og setter opp laststyring ved behov.

TN-nett · 1-fase 230V

32 A kurs

  • 1-polet + N automatsikring, ca. 32 A per fase ved 7,4 kW
  • Kabel med 3 ledere (L, N, PE)
  • Jordfeilbryter: Easee One har innebygd 6 mA DC-lekkasjevern, så en vanlig jordfeilbryter type A holder.
  • Ladekabel: Easee One har Type 2-uttak uten fast kabel. Kjøp en Type 2-kabel for minst 32 A, så får BMW i3s 94 Ah (2017–2018) full fart.

Easee One til BMW i3s 94 Ah (2017–2018)

BMW i3s 94 Ah (2017–2018) bruker hele kapasiteten til Easee One på TN-nett.

Pris
fra 4 999 kr (sjekket 23.9.2026)
Kabel
Type 2-uttak, egen kabel
Maks effekt TN-nett
7,4 kW (1-fase)
IT-nett
Kan ikke installeres på IT-nett (bare TN og TT)
Maks strøm
32 A
DC-lekkasjevern
Innebygd (6 mA)
Borettslag / delt parkering
Beregnet på enebolig
BMW i3s 94 Ah (2017–2018)
BMW i3s 94 Ah (2017–2018)Se alle ladespesifikasjoner og de beste laderne til bilen
Easee One
Easee Onefra 4 999 kr · spesifikasjoner og datablad

Beste ladere til BMW i3s 94 Ah (2017–2018)

Rangert på faktisk ladefart først, deretter pris.

IT-nett · 230V · Vanlig i eldre boliger

  1. 1
    Zaptec Go
    Zaptec Gofra 6 195 kr

    7,4kW1-fase

    10–100 % på ca. 3 t 38 min

    Se ladefart
  2. 2
    Easee Charge Up
    Easee Charge Upfra 6 653 kr

    7,4kW1-fase

    10–100 % på ca. 3 t 38 min

    Se ladefart
  3. 3
    Wallbox Pulsar Max
    Wallbox Pulsar Maxfra 7 199 kr

    7,4kW1-fase

    10–100 % på ca. 3 t 38 min

    Se ladefart

Hvilket strømnett har jeg?

Se i sikringsskapet eller spør nettselskapet ditt. Står det 230V mellom fasene, har du IT-nett. Står det 400V, har du TN-nett.

TN-nett · 400V

Standard i nyere boliger og i resten av Europa. Gir enkel 3-fase lading på 11 eller 22 kW.

IT-nett · 230V

Svært vanlig i eldre norske boliger. De fleste elbiler lader bare 1-fase her (maks 7,4 kW), med mindre både bil og lader støtter IT 3-fase.