Laderguiden

Slik beregner vi ladefarten

Laderguiden viser hvor raskt 1128 elbiler lader med 19 hjemmeladere på norske strømnett. Her er nøyaktig hvordan tallene blir til, og hvor dataene kommer fra.

Det svakeste leddet bestemmer

Ladefarten hjemme er begrenset av både bilens innebygde lader og ladeboksen. For hver kombinasjon regner vi ut resultatet for begge strømnett:

  1. TN-nett (400V): Hvis både bil og lader bruker 3 faser, blir farten den laveste av bilens og laderens maks effekt. Hvis én av dem bare bruker 1 fase, blir det 1 fase, og den laveste 1-fase-effekten gjelder.
  2. IT-nett (230V): Laderen må først være godkjent for IT-nett – ellers viser vi «Passer ikke». 3 faser får du bare hvis både bilen og laderen støtter 3-fase på IT-nett, og da gjelder den laveste av de to. I alle andre tilfeller blir det 1 fase.
  3. Flaskehals: Vi viser hvilken side som begrenser, slik at du ser om en annen lader ville hjulpet.

Les mer om hvorfor IT-nett er spesielt i guiden om lading på IT-nett.

Ladetid

Ladetid fra 10 til 100 % = brukbar batterikapasitet × 0,9 × 1,1 ÷ ladeeffekt. Faktoren 1,1 dekker omtrent 10 % ladetap. I praksis går de siste prosentene saktere, og kaldt vær kan gi lavere effekt, så regn tiden som et anslag.

Forutsetninger

  • Laderen er installert på en kurs med 32 A, og satt opp for full strøm. Med 16 A blir 1 fase maks 3,7 kW, 3 faser på IT-nett maks 6,4 kW og 3 faser på TN-nett maks 11 kW.
  • Hovedsikringen og lastbalansering i boligen kan begrense farten ytterligere.
  • Vi bruker bilens standard ombordlader. Noen modeller kan bestilles med en raskere lader som ekstrautstyr.
  • Modellår med like spesifikasjoner er slått sammen til én side, for eksempel «2021–2023».

Kilder

  • Hjemmeladere: produsentenes datablad og installasjonsmanualer. Lenke til databladet står på hver laders side.
  • Elbiler: modelloversikt, batteri og maks AC-effekt fra EV Database; antall faser fra OpenEV Data (CDLA-Permissive-2.0); 1-fase-effekt og støtte for IT 3-fase fra instruksjonsbøker, produsenter og ladetabeller hos norske forhandlere.
  • Når produsenten ikke oppgir noe om IT 3-fase, regner vi med at bilen lader på 1 fase på IT-nett. Det er det trygge valget: i verste fall lader bilen raskere enn vi viser, aldri saktere.
  • Priser: laveste pris på Prisjakt, oppdatert daglig. Datoen står på hver laders side.
  • Bilder: laderbilder fra produsentene; bilbilder fra Wikimedia Commons med fotograf og lisens under bildet.

Om Laderguiden

Laderguiden er en uavhengig norsk tjeneste laget for å svare på ett spørsmål: hvor raskt lader akkurat din bil med akkurat din lader, på akkurat ditt strømnett? Rangeringen av ladere styres bare av ladefart og pris.

Tallene er veiledende. Installasjon av ladeboks skal alltid gjøres av en registrert elektroinstallatør, som kan vurdere hva ditt anlegg tåler.