Lading av elbil på IT-nett
Mange norske boliger har 230V IT-nett. Her lader de fleste elbiler på bare én fase – selv med en dyr 3-fase-lader. Denne guiden forklarer hvorfor, og hva du faktisk får.
Hva er forskjellen på IT-nett og TN-nett?
Strømnettet inn til boligen har tre faser. Forskjellen ligger i spenningen og i om det finnes en nøytralleder:
- TN-nett (400V): 400 volt mellom fasene og 230 volt mellom fase og nøytral. Dette er standard i resten av Europa og i nyere norske boliger. Elbiler og ladebokser er laget for dette nettet.
- IT-nett (230V): 230 volt mellom fasene og ingen nøytralleder. Nettet er vanlig i Norge, særlig i eldre boliger. En lader på 1 fase kobles her mellom to faser.
Hvordan vet jeg hvilket strømnett jeg har?
- Se i sikringsskapet: står det 400V (eller 3×400/230V), har du TN-nett. Står det 230V (3×230V), har du som regel IT-nett.
- Spør nettselskapet ditt – de vet hvilket nett som ligger i området.
- Spør elektrikeren som skal installere laderen. Ikke mål spenningen selv.
Hvor raskt kan du lade på IT-nett?
Maksimal effekt ut fra kursen, før bilen eller laderen begrenser. Fordi det bare er 230 volt mellom fasene, gir 3 faser på IT-nett langt mindre enn på TN-nett.
| Kurs | IT 230V | TN 400V |
|---|---|---|
| 1 fase, 16 A | 3,7 kW | 3,7 kW |
| 1 fase, 32 A | 7,4 kW | 7,4 kW |
| 3 faser, 16 A | 6,4 kW | 11 kW |
| 3 faser, 32 A | 12,7 kW | 22 kW |
Bilens innebygde lader setter ofte grensen: de fleste elbiler tar maks 11 kW, og noen bare 7,4 kW eller mindre på 1 fase.
Hvorfor må både bil og lader støtte IT 3-fase?
Ladestandarden (Type 2) er laget for TN-nett. For å lade med 3 faser på IT-nett må laderen kunne levere 3 faser uten nøytralleder, og bilens innebygde lader må kunne ta imot dem. Hvis én av dem ikke støtter det, faller ladingen tilbake til 1 fase. Derfor viser vi alltid resultatet for kombinasjonen av bil og lader, ikke bare for hver enkelt.
Elbiler som støtter 3-fase på IT-nett
Av 236 modeller i oversikten vår er det bare disse, ifølge produsentene og de kildene vi har funnet:
Alle andre lader på 1 fase på IT-nett. Se hver bils side for maks effekt på 1 fase.
Hjemmeladere og IT-nett
Gir 3 faser på IT
Bare 1 fase på IT
Passer ikke for IT
Er 1 fase nok?
For de fleste, ja. Med 7,4 kW i 8 timer over natten lader du rundt 59,2 kWh – omtrent 300 km med et forbruk på 2 kWh per mil. Det dekker langt mer enn vanlig daglig kjøring. 3-fase lading gjør mest nytte hvis du kjører svært langt hver dag, eller bare kan lade noen få timer.
Sikkerhet og installasjon
- Laderen skal installeres av en registrert elektroinstallatør.
- Laderen må være godkjent for IT-nett av produsenten. Noen ladere er bare laget for TN- og TT-nett og kan ikke brukes på IT-nett i det hele tatt.
- Anlegget må ha vern mot likestrøms-jordfeil (6 mA DC), enten innebygd i laderen eller som jordfeilbryter type B. Dette står på hver laders side hos oss.
- DSB har advart mot 3-fase lading på IT-nett med utstyr som ikke er laget for det. Bruk bare 3 faser når både bil og lader støtter det.
Kan jeg bytte fra IT-nett til TN-nett?
Det er nettselskapet som bestemmer hvilket nett som ligger i området. Mange steder bygges nettet gradvis om til TN, men en omlegging krever også arbeid i boligens elektriske anlegg. Spør nettselskapet om det finnes planer der du bor før du investerer i ekstra 3-fase-utstyr.