Laderguiden

DEFA Power S til Nissan LEAF e+ 62 kWh (2019–2024)

Batteri
59 kWh
Bil maks AC
7 kW
Lader maks
22 kW

TN-nett

Vanlig i nyere boliger

400V · 1-fase

7kW

10–100 % på ca. 8 t 21 min

Nissan LEAF e+ 62 kWh (2019–2024)7 kW
DEFA Power S7,4 kW

Flaskehals: Bilens innebygde lader tar maks 7 kW

IT-nett

Vanlig i eldre boliger i Norge

230V

Passer ikke

DEFA Power S er bare godkjent for TN- og TT-nett.

Passer ikke for IT-nett. Velg en annen lader hvis boligen din har IT-nett.

DEFA Power S passer ikke for IT-nett

Produsenten godkjenner bare DEFA Power S for TN- og TT-nett. Har du 230V IT-nett, som er vanlig i eldre norske boliger, kan den ikke installeres. Se de beste laderne for IT-nett nedenfor.

Vår vurdering

Godt valg – men bare på TN-nett

DEFA Power S kan levere opptil 22 kW, men bilen tar bare imot 7 kW. Du betaler for kapasitet bilen ikke bruker, men laderen er klar for en neste bil med større ombordlader. Laderen kan ikke installeres på 230V IT-nett. Har du IT-nett, gir den beste laderen for bilen 7 kW. En natt på TN-nett (8 timer) gir ca. 255 km rekkevidde – langt mer enn en gjennomsnittlig dag med kjøring (ca. 33 km).

Lading i hverdagen

Hva DEFA Power S betyr for Nissan LEAF e+ 62 kWh (2019–2024) i praksis, med 59 kWh brukbart batteri.

TN-nett · 7 kW
20–80 %5 t 34 min
Rekkevidde per time ladingca. 32 km
Etter en natt (8 timer)ca. 255 km

Strømkostnad, 10–100 %

ca. 73 kr

Strømkostnad, 20–80 %

ca. 49 kr

Beregnet med 1,25 kr/kWh inkludert nettleie og avgifter, ca. 10 % ladetap og et helårssnitt på 20 kWh/100 km. Faktisk forbruk varierer med bil, fart og temperatur.

Dette må elektrikeren installere

Minste kurs som gir full fart for Nissan LEAF e+ 62 kWh (2019–2024) med DEFA Power S. Elektrikeren sjekker også at hovedsikringen tåler lasten, og setter opp laststyring ved behov.

TN-nett · 1-fase 230V

32 A kurs

  • 1-polet + N automatsikring, ca. 30 A per fase ved 7 kW
  • Kabel med 3 ledere (L, N, PE)
  • 63 A kurs trengs for å utnytte hele laderen senere
  • Jordfeilbryter: DEFA Power S har innebygd 6 mA DC-lekkasjevern, så en vanlig jordfeilbryter type A holder.

DEFA Power S til Nissan LEAF e+ 62 kWh (2019–2024)

Nissan LEAF e+ 62 kWh (2019–2024) bruker 32 % av kapasiteten til DEFA Power S på TN-nett (7 av 22 kW). Den faste kabelen gjør hverdagen enkel: parker, plugg i og gå.

Pris
Pris ikke funnet (sjekket 23.9.2026)
Kabel
Fast kabel
Maks effekt TN-nett
22 kW (3-fase)
IT-nett
Kan ikke installeres på IT-nett (bare TN og TT)
Maks strøm
32 A
DC-lekkasjevern
Innebygd (6 mA)
Borettslag / delt parkering
Beregnet på enebolig
Nissan LEAF e+ 62 kWh (2019–2024)
Nissan LEAF e+ 62 kWh (2019–2024)Se alle ladespesifikasjoner og de beste laderne til bilen
DEFA Power S
DEFA Power SPris ikke funnet · spesifikasjoner og datablad

Beste ladere til Nissan LEAF e+ 62 kWh (2019–2024)

Rangert på faktisk ladefart først, deretter pris.

IT-nett · 230V · Vanlig i eldre boliger

  1. 1
    Zaptec Go
    Zaptec Gofra 6 195 kr

    7kW1-fase

    10–100 % på ca. 8 t 21 min

    Se ladefart
  2. 2
    Easee Charge Up
    Easee Charge Upfra 6 653 kr

    7kW1-fase

    10–100 % på ca. 8 t 21 min

    Se ladefart
  3. 3
    Wallbox Pulsar Max
    Wallbox Pulsar Maxfra 7 199 kr

    7kW1-fase

    10–100 % på ca. 8 t 21 min

    Se ladefart

Hvilket strømnett har jeg?

Se i sikringsskapet eller spør nettselskapet ditt. Står det 230V mellom fasene, har du IT-nett. Står det 400V, har du TN-nett.

TN-nett · 400V

Standard i nyere boliger og i resten av Europa. Gir enkel 3-fase lading på 11 eller 22 kW.

IT-nett · 230V

Svært vanlig i eldre norske boliger. De fleste elbiler lader bare 1-fase her (maks 7,4 kW), med mindre både bil og lader støtter IT 3-fase.