Laderguiden

DEFA Power S til Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (2021–2024)

Batteri
83,7 kWh
Bil maks AC
22 kW
Lader maks
22 kW

TN-nett

Vanlig i nyere boliger

400V · 3-fase

22kW

10–100 % på ca. 3 t 46 min

Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (2021–2024)22 kW
DEFA Power S22 kW

Bil og lader matcher hverandre perfekt

IT-nett

Vanlig i eldre boliger i Norge

230V

Passer ikke

DEFA Power S er bare godkjent for TN- og TT-nett.

Passer ikke for IT-nett. Velg en annen lader hvis boligen din har IT-nett.

DEFA Power S passer ikke for IT-nett

Produsenten godkjenner bare DEFA Power S for TN- og TT-nett. Har du 230V IT-nett, som er vanlig i eldre norske boliger, kan den ikke installeres. Se de beste laderne for IT-nett nedenfor.

Vår vurdering

Godt valg – men bare på TN-nett

På TN-nett utnytter bilen og laderen hverandre fullt ut med 22 kW. Laderen kan ikke installeres på 230V IT-nett. Har du IT-nett, gir den beste laderen for bilen 7,4 kW. Batteriet er fullt etter en natt (8 timer), så for vanlig pendling merker du lite til ladefarten.

Lading i hverdagen

Hva DEFA Power S betyr for Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (2021–2024) i praksis, med 83,7 kWh brukbart batteri.

TN-nett · 22 kW
20–80 %2 t 31 min
Rekkevidde per time ladingca. 100 km
Etter en natt (8 timer)Fullt batteri

Strømkostnad, 10–100 %

ca. 104 kr

Strømkostnad, 20–80 %

ca. 69 kr

Beregnet med 1,25 kr/kWh inkludert nettleie og avgifter, ca. 10 % ladetap og et helårssnitt på 20 kWh/100 km. Faktisk forbruk varierer med bil, fart og temperatur.

Dette må elektrikeren installere

Minste kurs som gir full fart for Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (2021–2024) med DEFA Power S. Elektrikeren sjekker også at hovedsikringen tåler lasten, og setter opp laststyring ved behov.

TN-nett · 3-fase 400V

32 A kurs

  • 3-polet + N automatsikring, ca. 32 A per fase ved 22 kW
  • Kabel med 5 ledere (L1, L2, L3, N, PE)
  • Jordfeilbryter: DEFA Power S har innebygd 6 mA DC-lekkasjevern, så en vanlig jordfeilbryter type A holder.

DEFA Power S til Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (2021–2024)

Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (2021–2024) bruker hele kapasiteten til DEFA Power S på TN-nett. Den faste kabelen gjør hverdagen enkel: parker, plugg i og gå.

Pris
Pris ikke funnet (sjekket 23.9.2026)
Kabel
Fast kabel
Maks effekt TN-nett
22 kW (3-fase)
IT-nett
Kan ikke installeres på IT-nett (bare TN og TT)
Maks strøm
32 A
DC-lekkasjevern
Innebygd (6 mA)
Borettslag / delt parkering
Beregnet på enebolig
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (2021–2024)
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (2021–2024)Se alle ladespesifikasjoner og de beste laderne til bilen
DEFA Power S
DEFA Power SPris ikke funnet · spesifikasjoner og datablad

Beste ladere til Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (2021–2024)

Rangert på faktisk ladefart først, deretter pris.

IT-nett · 230V · Vanlig i eldre boliger

  1. 1
    Zaptec Go
    Zaptec Gofra 6 195 kr

    7,4kW1-fase

    10–100 % på ca. 11 t 12 min

    Se ladefart
  2. 2
    Easee Charge Up
    Easee Charge Upfra 6 653 kr

    7,4kW1-fase

    10–100 % på ca. 11 t 12 min

    Se ladefart
  3. 3
    Wallbox Pulsar Max
    Wallbox Pulsar Maxfra 7 199 kr

    7,4kW1-fase

    10–100 % på ca. 11 t 12 min

    Se ladefart

Hvilket strømnett har jeg?

Se i sikringsskapet eller spør nettselskapet ditt. Står det 230V mellom fasene, har du IT-nett. Står det 400V, har du TN-nett.

TN-nett · 400V

Standard i nyere boliger og i resten av Europa. Gir enkel 3-fase lading på 11 eller 22 kW.

IT-nett · 230V

Svært vanlig i eldre norske boliger. De fleste elbiler lader bare 1-fase her (maks 7,4 kW), med mindre både bil og lader støtter IT 3-fase.