CTEK Chargestorm Connected 3 er bare godkjent for TN- og TT-nett.
Passer ikke for IT-nett. Velg en annen lader hvis boligen din har IT-nett.
CTEK Chargestorm Connected 3 passer ikke for IT-nett
Produsenten godkjenner bare CTEK Chargestorm Connected 3 for TN- og TT-nett. Har du 230V IT-nett, som er vanlig i eldre norske boliger, kan den ikke installeres. Se de beste laderne for IT-nett nedenfor.
Vår vurdering
Godt valg – men bare på TN-nett
På TN-nett utnytter bilen og laderen hverandre fullt ut med 22 kW. Laderen kan ikke installeres på 230V IT-nett. Har du IT-nett, gir den beste laderen for bilen 7,4 kW. Batteriet er fullt etter en natt (8 timer), så for vanlig pendling merker du lite til ladefarten.
Lading i hverdagen
Hva CTEK Chargestorm Connected 3 betyr for BMW i5 M60 xDrive Sedan (fra 2023) i praksis, med 81,2 kWh brukbart batteri.
TN-nett · 22 kW
20–80 %
2 t 26 min
Rekkevidde per time lading
ca. 100 km
Etter en natt (8 timer)
Fullt batteri
Strømkostnad, 10–100 %
ca. 100 kr
Strømkostnad, 20–80 %
ca. 67 kr
Beregnet med 1,25 kr/kWh inkludert nettleie og avgifter, ca. 10 % ladetap og et helårssnitt på 20 kWh/100 km. Faktisk forbruk varierer med bil, fart og temperatur.
Dette må elektrikeren installere
Minste kurs som gir full fart for BMW i5 M60 xDrive Sedan (fra 2023) med CTEK Chargestorm Connected 3. Elektrikeren sjekker også at hovedsikringen tåler lasten, og setter opp laststyring ved behov.
TN-nett · 3-fase 400V
32 A kurs
3-polet + N automatsikring, ca. 32 A per fase ved 22 kW
Kabel med 5 ledere (L1, L2, L3, N, PE)
Jordfeilbryter: CTEK Chargestorm Connected 3 har innebygd 6 mA DC-lekkasjevern, så en vanlig jordfeilbryter type A holder.
Ladekabel: CTEK Chargestorm Connected 3 har Type 2-uttak uten fast kabel. Kjøp en Type 2-kabel for minst 32 A, 3-fase, så får BMW i5 M60 xDrive Sedan (fra 2023) full fart.
CTEK Chargestorm Connected 3 til BMW i5 M60 xDrive Sedan (fra 2023)
BMW i5 M60 xDrive Sedan (fra 2023) bruker hele kapasiteten til CTEK Chargestorm Connected 3 på TN-nett.
