Flaskehals: Bilens innebygde lader tar maks 7,2 kW
IT-nett
Vanlig i eldre boliger i Norge
230V · 1-fase
7,2kW
10–100 % på ca. 5 t 16 min
Hyundai IONIQ Electric (2019–2022)7,2 kW
Zaptec Go7,4 kW
Flaskehals: Bilen lader bare på 1 fase
Hvorfor bare 1-fase på IT-nett?
Hyundai IONIQ Electric (2019–2022) støtter ikke 3-fase på IT-nett. For å lade med 3 faser på et 230V IT-nett må både bilen og laderen støtte IT 3-fase. Hvis én av dem ikke gjør det, faller ladingen tilbake til 1-fase – og da er maks ca. 7,4 kW. Les mer om lading på IT-nett
Vår vurdering
Gir bilen maks hjemmeladefart på begge nett
Zaptec Go kan levere opptil 22 kW, men bilen tar bare imot 7,2 kW. Du betaler for kapasitet bilen ikke bruker, men laderen er klar for en neste bil med større ombordlader. På IT-nett er det bilen som begrenser til 1-fase og 7,2 kW, så en annen lader ville ikke gått raskere. Batteriet er fullt etter en natt (8 timer), så for vanlig pendling merker du lite til ladefarten. Av 11 ladere som gir nøyaktig samme fart for Hyundai IONIQ Electric (2019–2022), er Zaptec Go den billigste (fra 6 195 kr).
Lading i hverdagen
Hva Zaptec Go betyr for Hyundai IONIQ Electric (2019–2022) i praksis, med 38,3 kWh brukbart batteri.
TN-nett · 7,2 kW
IT-nett · 7,2 kW
20–80 %
3 t 31 min
3 t 31 min
Rekkevidde per time lading
ca. 33 km
ca. 33 km
Etter en natt (8 timer)
Fullt batteri
Fullt batteri
Strømkostnad, 10–100 %
ca. 47 kr
Strømkostnad, 20–80 %
ca. 32 kr
Beregnet med 1,25 kr/kWh inkludert nettleie og avgifter, ca. 10 % ladetap og et helårssnitt på 20 kWh/100 km. Faktisk forbruk varierer med bil, fart og temperatur.
Dette må elektrikeren installere
Minste kurs som gir full fart for Hyundai IONIQ Electric (2019–2022) med Zaptec Go. Elektrikeren sjekker også at hovedsikringen tåler lasten, og setter opp laststyring ved behov.
TN-nett · 1-fase 230V
32 A kurs
1-polet + N automatsikring, ca. 31 A per fase ved 7,2 kW
Kabel med 3 ledere (L, N, PE)
63 A kurs trengs for å utnytte hele laderen senere
IT-nett · 1-fase 230V
32 A kurs
2-polet automatsikring, ca. 31 A per fase ved 7,2 kW
Kabel med 3 ledere (L1, L2, PE)
Jordfeilbryter: Zaptec Go har innebygd 6 mA DC-lekkasjevern, så en vanlig jordfeilbryter type A holder.
Ladekabel: Zaptec Go har Type 2-uttak uten fast kabel. Kjøp en Type 2-kabel for minst 32 A, så får Hyundai IONIQ Electric (2019–2022) full fart.
Tips for IT-nett: Zaptec Go støtter 3-fase på IT-nett selv om Hyundai IONIQ Electric (2019–2022) bare bruker én fase. Be elektrikeren trekke 3-fase til laderen, så får en fremtidig bil med IT 3-fase-støtte opptil 12,7 kW.
Zaptec Go til Hyundai IONIQ Electric (2019–2022)
Hyundai IONIQ Electric (2019–2022) bruker 33 % av kapasiteten til Zaptec Go på TN-nett (7,2 av 22 kW).
