TN-nett
Vanlig i nyere boliger
7,4kW
10–100 % på ca. 11 t 20 min
Flaskehals: Bilen lader bare på 1 fase
Vanlig i nyere boliger
7,4kW
10–100 % på ca. 11 t 20 min
Flaskehals: Bilen lader bare på 1 fase
Vanlig i eldre boliger i Norge
7,4kW
10–100 % på ca. 11 t 20 min
Flaskehals: Bilen lader bare på 1 fase
Jaguar I-Pace EV400 (2018–2020) støtter ikke 3-fase på IT-nett. For å lade med 3 faser på et 230V IT-nett må både bilen og laderen støtte IT 3-fase. Hvis én av dem ikke gjør det, faller ladingen tilbake til 1-fase – og da er maks ca. 7,4 kW. Les mer om lading på IT-nett
Vår vurdering
Easee Charge Max kan levere opptil 22 kW, men bilen tar bare imot 7,4 kW. Du betaler for kapasitet bilen ikke bruker, men laderen er klar for en neste bil med større ombordlader. På IT-nett er det bilen som begrenser til 1-fase og 7,4 kW, så en annen lader ville ikke gått raskere. En natt på TN-nett (8 timer) gir ca. 270 km rekkevidde – langt mer enn en gjennomsnittlig dag med kjøring (ca. 33 km). Av 11 ladere som gir nøyaktig samme fart for Jaguar I-Pace EV400 (2018–2020), er Easee Charge Max nr. 6 på pris (fra 9 099 kr). Vil du spare penger, gir Zaptec Go samme fart for Jaguar I-Pace EV400 (2018–2020) og koster ca. 2 904 kr mindre.
Hva Easee Charge Max betyr for Jaguar I-Pace EV400 (2018–2020) i praksis, med 84,7 kWh brukbart batteri.
| TN-nett · 7,4 kW | IT-nett · 7,4 kW | |
|---|---|---|
| 20–80 % | 7 t 33 min | 7 t 33 min |
| Rekkevidde per time lading | ca. 34 km | ca. 34 km |
| Etter en natt (8 timer) | ca. 270 km | ca. 270 km |
Strømkostnad, 10–100 %
ca. 105 kr
Strømkostnad, 20–80 %
ca. 70 kr
Beregnet med 1,25 kr/kWh inkludert nettleie og avgifter, ca. 10 % ladetap og et helårssnitt på 20 kWh/100 km. Faktisk forbruk varierer med bil, fart og temperatur.
Minste kurs som gir full fart for Jaguar I-Pace EV400 (2018–2020) med Easee Charge Max. Elektrikeren sjekker også at hovedsikringen tåler lasten, og setter opp laststyring ved behov.
TN-nett · 1-fase 230V
32 A kurs
IT-nett · 1-fase 230V
32 A kurs
Jaguar I-Pace EV400 (2018–2020) bruker 34 % av kapasiteten til Easee Charge Max på TN-nett (7,4 av 22 kW).


Rangert på faktisk ladefart først, deretter pris.
IT-nett · 230V · Vanlig i eldre boliger

7,4kW1-fase
10–100 % på ca. 11 t 20 min
Se ladefart
7,4kW1-fase
10–100 % på ca. 11 t 20 min
Se ladefart
7,4kW1-fase
10–100 % på ca. 11 t 20 min
Se ladefartTN-nett · 400V · Vanlig i nyere boliger

7,4kW1-fase
10–100 % på ca. 11 t 20 min
Se ladefart
7,4kW1-fase
10–100 % på ca. 11 t 20 min
Se ladefart
7,4kW1-fase
10–100 % på ca. 11 t 20 min
Se ladefartSe i sikringsskapet eller spør nettselskapet ditt. Står det 230V mellom fasene, har du IT-nett. Står det 400V, har du TN-nett.
TN-nett · 400V
Standard i nyere boliger og i resten av Europa. Gir enkel 3-fase lading på 11 eller 22 kW.
IT-nett · 230V
Svært vanlig i eldre norske boliger. De fleste elbiler lader bare 1-fase her (maks 7,4 kW), med mindre både bil og lader støtter IT 3-fase.