Laderguiden

Zaptec Go til Kia EV9 99.8 kWh RWD (fra 2023)

Batteri
96 kWh
Bil maks AC
11 kW
Lader maks
22 kW

TN-nett

Vanlig i nyere boliger

400V · 3-fase

11kW

10–100 % på ca. 8 t 38 min

Kia EV9 99.8 kWh RWD (fra 2023)11 kW
Zaptec Go22 kW

Flaskehals: Bilens innebygde lader tar maks 11 kW

IT-nett

Vanlig i eldre boliger i Norge

230V · 1-fase

7,4kW

10–100 % på ca. 12 t 51 min

Kia EV9 99.8 kWh RWD (fra 2023)7,4 kW
Zaptec Go7,4 kW

Flaskehals: Bilen støtter bare 1-fase på IT-nett

Hvorfor bare 1-fase på IT-nett?

Kia EV9 99.8 kWh RWD (fra 2023) støtter ikke 3-fase på IT-nett. For å lade med 3 faser på et 230V IT-nett må både bilen og laderen støtte IT 3-fase. Hvis én av dem ikke gjør det, faller ladingen tilbake til 1-fase – og da er maks ca. 7,4 kW. Les mer om lading på IT-nett

Vår vurdering

Gir bilen maks hjemmeladefart på begge nett

Zaptec Go kan levere opptil 22 kW, men bilen tar bare imot 11 kW. Du betaler for kapasitet bilen ikke bruker, men laderen er klar for en neste bil med større ombordlader. På IT-nett er det bilen som begrenser til 1-fase og 7,4 kW, så en annen lader ville ikke gått raskere. En natt på IT-nett (8 timer) gir ca. 270 km rekkevidde – langt mer enn en gjennomsnittlig dag med kjøring (ca. 33 km). Av 11 ladere som gir nøyaktig samme fart for Kia EV9 99.8 kWh RWD (fra 2023), er Zaptec Go den billigste (fra 6 195 kr).

Lading i hverdagen

Hva Zaptec Go betyr for Kia EV9 99.8 kWh RWD (fra 2023) i praksis, med 96 kWh brukbart batteri.

TN-nett · 11 kWIT-nett · 7,4 kW
20–80 %5 t 46 min8 t 34 min
Rekkevidde per time ladingca. 50 kmca. 34 km
Etter en natt (8 timer)ca. 400 kmca. 270 km

Strømkostnad, 10–100 %

ca. 119 kr

Strømkostnad, 20–80 %

ca. 79 kr

Beregnet med 1,25 kr/kWh inkludert nettleie og avgifter, ca. 10 % ladetap og et helårssnitt på 20 kWh/100 km. Faktisk forbruk varierer med bil, fart og temperatur.

Dette må elektrikeren installere

Minste kurs som gir full fart for Kia EV9 99.8 kWh RWD (fra 2023) med Zaptec Go. Elektrikeren sjekker også at hovedsikringen tåler lasten, og setter opp laststyring ved behov.

TN-nett · 3-fase 400V

16 A kurs

  • 3-polet + N automatsikring, ca. 16 A per fase ved 11 kW
  • Kabel med 5 ledere (L1, L2, L3, N, PE)
  • 32 A kurs trengs for å utnytte hele laderen senere

IT-nett · 1-fase 230V

32 A kurs

  • 2-polet automatsikring, ca. 32 A per fase ved 7,4 kW
  • Kabel med 3 ledere (L1, L2, PE)
  • Jordfeilbryter: Zaptec Go har innebygd 6 mA DC-lekkasjevern, så en vanlig jordfeilbryter type A holder.
  • Ladekabel: Zaptec Go har Type 2-uttak uten fast kabel. Kjøp en Type 2-kabel for minst 32 A, 3-fase, så får Kia EV9 99.8 kWh RWD (fra 2023) full fart.
  • Tips for IT-nett: Zaptec Go støtter 3-fase på IT-nett selv om Kia EV9 99.8 kWh RWD (fra 2023) bare bruker én fase. Be elektrikeren trekke 3-fase til laderen, så får en fremtidig bil med IT 3-fase-støtte opptil 12,7 kW.

Zaptec Go til Kia EV9 99.8 kWh RWD (fra 2023)

Kia EV9 99.8 kWh RWD (fra 2023) bruker 50 % av kapasiteten til Zaptec Go på TN-nett (11 av 22 kW).

Pris
fra 6 195 kr (sjekket 23.9.2026)
Kabel
Type 2-uttak, egen kabel
Maks effekt TN-nett
22 kW (3-fase)
IT-nett
3-fase opptil 12,7 kW
Maks strøm
32 A
DC-lekkasjevern
Innebygd (6 mA)
Borettslag / delt parkering
Beregnet på enebolig
Kia EV9 99.8 kWh RWD (fra 2023)
Kia EV9 99.8 kWh RWD (fra 2023)Se alle ladespesifikasjoner og de beste laderne til bilen
Zaptec Go
Zaptec Gofra 6 195 kr · spesifikasjoner og datablad

Beste ladere til Kia EV9 99.8 kWh RWD (fra 2023)

Rangert på faktisk ladefart først, deretter pris.

IT-nett · 230V · Vanlig i eldre boliger

  1. 1
    Zaptec Go
    Zaptec Gofra 6 195 kr

    7,4kW1-fase

    10–100 % på ca. 12 t 51 min

    Du ser på denne

  2. 2
    Easee Charge Up
    Easee Charge Upfra 6 653 kr

    7,4kW1-fase

    10–100 % på ca. 12 t 51 min

    Se ladefart
  3. 3
    Wallbox Pulsar Max
    Wallbox Pulsar Maxfra 7 199 kr

    7,4kW1-fase

    10–100 % på ca. 12 t 51 min

    Se ladefart

Hvilket strømnett har jeg?

Se i sikringsskapet eller spør nettselskapet ditt. Står det 230V mellom fasene, har du IT-nett. Står det 400V, har du TN-nett.

TN-nett · 400V

Standard i nyere boliger og i resten av Europa. Gir enkel 3-fase lading på 11 eller 22 kW.

IT-nett · 230V

Svært vanlig i eldre norske boliger. De fleste elbiler lader bare 1-fase her (maks 7,4 kW), med mindre både bil og lader støtter IT 3-fase.