CTEK Chargestorm Connected 3 er bare godkjent for TN- og TT-nett.
Passer ikke for IT-nett. Velg en annen lader hvis boligen din har IT-nett.
CTEK Chargestorm Connected 3 passer ikke for IT-nett
Produsenten godkjenner bare CTEK Chargestorm Connected 3 for TN- og TT-nett. Har du 230V IT-nett, som er vanlig i eldre norske boliger, kan den ikke installeres. Se de beste laderne for IT-nett nedenfor.
Vår vurdering
Godt valg – men bare på TN-nett
På TN-nett utnytter bilen og laderen hverandre fullt ut med 22 kW. Laderen kan ikke installeres på 230V IT-nett. Har du IT-nett, gir den beste laderen for bilen 7,4 kW. Batteriet er fullt etter en natt (8 timer), så for vanlig pendling merker du lite til ladefarten.
Lading i hverdagen
Hva CTEK Chargestorm Connected 3 betyr for Mercedes-Benz GLA 250+ (fra 2026) i praksis, med 85 kWh brukbart batteri.
TN-nett · 22 kW
20–80 %
2 t 33 min
Rekkevidde per time lading
ca. 100 km
Etter en natt (8 timer)
Fullt batteri
Strømkostnad, 10–100 %
ca. 105 kr
Strømkostnad, 20–80 %
ca. 70 kr
Beregnet med 1,25 kr/kWh inkludert nettleie og avgifter, ca. 10 % ladetap og et helårssnitt på 20 kWh/100 km. Faktisk forbruk varierer med bil, fart og temperatur.
Dette må elektrikeren installere
Minste kurs som gir full fart for Mercedes-Benz GLA 250+ (fra 2026) med CTEK Chargestorm Connected 3. Elektrikeren sjekker også at hovedsikringen tåler lasten, og setter opp laststyring ved behov.
TN-nett · 3-fase 400V
32 A kurs
3-polet + N automatsikring, ca. 32 A per fase ved 22 kW
Kabel med 5 ledere (L1, L2, L3, N, PE)
Jordfeilbryter: CTEK Chargestorm Connected 3 har innebygd 6 mA DC-lekkasjevern, så en vanlig jordfeilbryter type A holder.
Ladekabel: CTEK Chargestorm Connected 3 har Type 2-uttak uten fast kabel. Kjøp en Type 2-kabel for minst 32 A, 3-fase, så får Mercedes-Benz GLA 250+ (fra 2026) full fart.
CTEK Chargestorm Connected 3 til Mercedes-Benz GLA 250+ (fra 2026)
Mercedes-Benz GLA 250+ (fra 2026) bruker hele kapasiteten til CTEK Chargestorm Connected 3 på TN-nett.
