Laderguiden

Zaptec Go 2 til Nissan LEAF e+ 62 kWh (2019–2024)

Batteri
59 kWh
Bil maks AC
7 kW
Lader maks
22 kW

TN-nett

Vanlig i nyere boliger

400V · 1-fase

7kW

10–100 % på ca. 8 t 21 min

Nissan LEAF e+ 62 kWh (2019–2024)7 kW
Zaptec Go 27,4 kW

Flaskehals: Bilens innebygde lader tar maks 7 kW

IT-nett

Vanlig i eldre boliger i Norge

230V · 1-fase

7kW

10–100 % på ca. 8 t 21 min

Nissan LEAF e+ 62 kWh (2019–2024)7 kW
Zaptec Go 27,4 kW

Flaskehals: Bilen lader bare på 1 fase

Hvorfor bare 1-fase på IT-nett?

Nissan LEAF e+ 62 kWh (2019–2024) støtter ikke 3-fase på IT-nett. For å lade med 3 faser på et 230V IT-nett må både bilen og laderen støtte IT 3-fase. Hvis én av dem ikke gjør det, faller ladingen tilbake til 1-fase – og da er maks ca. 7,4 kW. Les mer om lading på IT-nett

Vår vurdering

Gir bilen maks hjemmeladefart på begge nett

Zaptec Go 2 kan levere opptil 22 kW, men bilen tar bare imot 7 kW. Du betaler for kapasitet bilen ikke bruker, men laderen er klar for en neste bil med større ombordlader. På IT-nett er det bilen som begrenser til 1-fase og 7 kW, så en annen lader ville ikke gått raskere. En natt på TN-nett (8 timer) gir ca. 255 km rekkevidde – langt mer enn en gjennomsnittlig dag med kjøring (ca. 33 km). Av 11 ladere som gir nøyaktig samme fart for Nissan LEAF e+ 62 kWh (2019–2024), er Zaptec Go 2 nr. 8 på pris (fra 10 790 kr). Vil du spare penger, gir Zaptec Go samme fart for Nissan LEAF e+ 62 kWh (2019–2024) og koster ca. 4 595 kr mindre.

Lading i hverdagen

Hva Zaptec Go 2 betyr for Nissan LEAF e+ 62 kWh (2019–2024) i praksis, med 59 kWh brukbart batteri.

TN-nett · 7 kWIT-nett · 7 kW
20–80 %5 t 34 min5 t 34 min
Rekkevidde per time ladingca. 32 kmca. 32 km
Etter en natt (8 timer)ca. 255 kmca. 255 km

Strømkostnad, 10–100 %

ca. 73 kr

Strømkostnad, 20–80 %

ca. 49 kr

Beregnet med 1,25 kr/kWh inkludert nettleie og avgifter, ca. 10 % ladetap og et helårssnitt på 20 kWh/100 km. Faktisk forbruk varierer med bil, fart og temperatur.

Dette må elektrikeren installere

Minste kurs som gir full fart for Nissan LEAF e+ 62 kWh (2019–2024) med Zaptec Go 2. Elektrikeren sjekker også at hovedsikringen tåler lasten, og setter opp laststyring ved behov.

TN-nett · 1-fase 230V

32 A kurs

  • 1-polet + N automatsikring, ca. 30 A per fase ved 7 kW
  • Kabel med 3 ledere (L, N, PE)
  • 63 A kurs trengs for å utnytte hele laderen senere

IT-nett · 1-fase 230V

32 A kurs

  • 2-polet automatsikring, ca. 30 A per fase ved 7 kW
  • Kabel med 3 ledere (L1, L2, PE)
  • Jordfeilbryter: Zaptec Go 2 har innebygd 6 mA DC-lekkasjevern, så en vanlig jordfeilbryter type A holder.
  • Ladekabel: Zaptec Go 2 har Type 2-uttak uten fast kabel. Kjøp en Type 2-kabel for minst 32 A, så får Nissan LEAF e+ 62 kWh (2019–2024) full fart.
  • Tips for IT-nett: Zaptec Go 2 støtter 3-fase på IT-nett selv om Nissan LEAF e+ 62 kWh (2019–2024) bare bruker én fase. Be elektrikeren trekke 3-fase til laderen, så får en fremtidig bil med IT 3-fase-støtte opptil 12,7 kW.

Zaptec Go 2 til Nissan LEAF e+ 62 kWh (2019–2024)

Nissan LEAF e+ 62 kWh (2019–2024) bruker 32 % av kapasiteten til Zaptec Go 2 på TN-nett (7 av 22 kW).

Pris
fra 10 790 kr (sjekket 23.9.2026)
Kabel
Type 2-uttak, egen kabel
Maks effekt TN-nett
22 kW (3-fase)
IT-nett
3-fase opptil 12,7 kW
Maks strøm
32 A
DC-lekkasjevern
Innebygd (6 mA)
Borettslag / delt parkering
Beregnet på enebolig
Nissan LEAF e+ 62 kWh (2019–2024)
Nissan LEAF e+ 62 kWh (2019–2024)Se alle ladespesifikasjoner og de beste laderne til bilen
Zaptec Go 2
Zaptec Go 2fra 10 790 kr · spesifikasjoner og datablad

Beste ladere til Nissan LEAF e+ 62 kWh (2019–2024)

Rangert på faktisk ladefart først, deretter pris.

IT-nett · 230V · Vanlig i eldre boliger

  1. 1
    Zaptec Go
    Zaptec Gofra 6 195 kr

    7kW1-fase

    10–100 % på ca. 8 t 21 min

    Se ladefart
  2. 2
    Easee Charge Up
    Easee Charge Upfra 6 653 kr

    7kW1-fase

    10–100 % på ca. 8 t 21 min

    Se ladefart
  3. 3
    Wallbox Pulsar Max
    Wallbox Pulsar Maxfra 7 199 kr

    7kW1-fase

    10–100 % på ca. 8 t 21 min

    Se ladefart

Hvilket strømnett har jeg?

Se i sikringsskapet eller spør nettselskapet ditt. Står det 230V mellom fasene, har du IT-nett. Står det 400V, har du TN-nett.

TN-nett · 400V

Standard i nyere boliger og i resten av Europa. Gir enkel 3-fase lading på 11 eller 22 kW.

IT-nett · 230V

Svært vanlig i eldre norske boliger. De fleste elbiler lader bare 1-fase her (maks 7,4 kW), med mindre både bil og lader støtter IT 3-fase.