Laderguiden

Charge Amps Halo til Smart #5 Pro (fra 2025)

Batteri
74,4 kWh
Bil maks AC
11 kW
Lader maks
11 kW

TN-nett

Vanlig i nyere boliger

400V · 3-fase

11kW

10–100 % på ca. 6 t 42 min

Smart #5 Pro (fra 2025)11 kW
Charge Amps Halo11 kW

Bil og lader matcher hverandre perfekt

IT-nett

Vanlig i eldre boliger i Norge

230V · 1-fase

3,7kW

10–100 % på ca. 19 t 54 min

Smart #5 Pro (fra 2025)7,4 kW
Charge Amps Halo3,7 kW

Flaskehals: Verken bilen eller laderen støtter 3-fase på IT-nett

Hvorfor bare 1-fase på IT-nett?

Verken Smart #5 Pro (fra 2025) eller Charge Amps Halo støtter 3-fase på IT-nett. For å lade med 3 faser på et 230V IT-nett må både bilen og laderen støtte IT 3-fase. Hvis én av dem ikke gjør det, faller ladingen tilbake til 1-fase – og da er maks ca. 7,4 kW. Les mer om lading på IT-nett

Vår vurdering

Full fart på TN-nett, begrenset på IT-nett

På TN-nett utnytter bilen og laderen hverandre fullt ut med 11 kW. På IT-nett er det laderen som holder igjen: 3,7 kW her mot 7,4 kW med en kraftigere lader. Det betyr 6 t 38 min i stedet for 13 t 16 min fra 20 til 80 %. En natt på IT-nett (8 timer) gir ca. 135 km rekkevidde – langt mer enn en gjennomsnittlig dag med kjøring (ca. 33 km). Til lavere pris lader Zaptec Go raskere for Smart #5 Pro (fra 2025) og koster ca. 1 218 kr mindre.

Lading i hverdagen

Hva Charge Amps Halo betyr for Smart #5 Pro (fra 2025) i praksis, med 74,4 kWh brukbart batteri.

TN-nett · 11 kWIT-nett · 3,7 kW
20–80 %4 t 28 min13 t 16 min
Rekkevidde per time ladingca. 50 kmca. 17 km
Etter en natt (8 timer)Fullt batterica. 135 km

Strømkostnad, 10–100 %

ca. 92 kr

Strømkostnad, 20–80 %

ca. 61 kr

Beregnet med 1,25 kr/kWh inkludert nettleie og avgifter, ca. 10 % ladetap og et helårssnitt på 20 kWh/100 km. Faktisk forbruk varierer med bil, fart og temperatur.

Dette må elektrikeren installere

Minste kurs som gir full fart for Smart #5 Pro (fra 2025) med Charge Amps Halo. Elektrikeren sjekker også at hovedsikringen tåler lasten, og setter opp laststyring ved behov.

TN-nett · 3-fase 400V

16 A kurs

  • 3-polet + N automatsikring, ca. 16 A per fase ved 11 kW
  • Kabel med 5 ledere (L1, L2, L3, N, PE)

IT-nett · 1-fase 230V

16 A kurs

  • 2-polet automatsikring, ca. 16 A per fase ved 3,7 kW
  • Kabel med 3 ledere (L1, L2, PE)
  • Jordfeilbryter: Charge Amps Halo har innebygd 6 mA DC-lekkasjevern, så en vanlig jordfeilbryter type A holder.

Charge Amps Halo til Smart #5 Pro (fra 2025)

Smart #5 Pro (fra 2025) bruker hele kapasiteten til Charge Amps Halo på TN-nett. Den faste kabelen gjør hverdagen enkel: parker, plugg i og gå.

Pris
fra 7 413 kr (sjekket 23.9.2026)
Kabel
Fast kabel
Maks effekt TN-nett
11 kW (3-fase)
IT-nett
Bare 1-fase, maks 3,7 kW
Maks strøm
16 A
DC-lekkasjevern
Innebygd (6 mA)
Borettslag / delt parkering
Beregnet på enebolig
Smart #5 Pro (fra 2025)
Smart #5 Pro (fra 2025)Se alle ladespesifikasjoner og de beste laderne til bilen
Charge Amps Halo
Charge Amps Halofra 7 413 kr · spesifikasjoner og datablad

Beste ladere til Smart #5 Pro (fra 2025)

Rangert på faktisk ladefart først, deretter pris.

IT-nett · 230V · Vanlig i eldre boliger

  1. 1
    Zaptec Go
    Zaptec Gofra 6 195 kr

    7,4kW1-fase

    10–100 % på ca. 9 t 57 min

    Se ladefart
  2. 2
    Easee Charge Up
    Easee Charge Upfra 6 653 kr

    7,4kW1-fase

    10–100 % på ca. 9 t 57 min

    Se ladefart
  3. 3
    Wallbox Pulsar Max
    Wallbox Pulsar Maxfra 7 199 kr

    7,4kW1-fase

    10–100 % på ca. 9 t 57 min

    Se ladefart

Hvilket strømnett har jeg?

Se i sikringsskapet eller spør nettselskapet ditt. Står det 230V mellom fasene, har du IT-nett. Står det 400V, har du TN-nett.

TN-nett · 400V

Standard i nyere boliger og i resten av Europa. Gir enkel 3-fase lading på 11 eller 22 kW.

IT-nett · 230V

Svært vanlig i eldre norske boliger. De fleste elbiler lader bare 1-fase her (maks 7,4 kW), med mindre både bil og lader støtter IT 3-fase.