Både Tesla Model S 60D (2016–2017) og DEFA Power Up støtter 3-fase på 230V IT-nett, så du får full fart selv i eldre boliger.
Vår vurdering
Gir bilen maks hjemmeladefart på begge nett
DEFA Power Up kan levere opptil 22 kW, men bilen tar bare imot 16 kW. Du betaler for kapasitet bilen ikke bruker, men laderen er klar for en neste bil med større ombordlader. Selv på IT-nett er batteriet fullt etter en natt (8 timer), så for vanlig pendling merker du lite til ladefarten.
Lading i hverdagen
Hva DEFA Power Up betyr for Tesla Model S 60D (2016–2017) i praksis, med 62 kWh brukbart batteri.
TN-nett · 16 kW
IT-nett · 11 kW
20–80 %
2 t 33 min
3 t 43 min
Rekkevidde per time lading
ca. 73 km
ca. 50 km
Etter en natt (8 timer)
Fullt batteri
Fullt batteri
Strømkostnad, 10–100 %
ca. 77 kr
Strømkostnad, 20–80 %
ca. 51 kr
Beregnet med 1,25 kr/kWh inkludert nettleie og avgifter, ca. 10 % ladetap og et helårssnitt på 20 kWh/100 km. Faktisk forbruk varierer med bil, fart og temperatur.
Dette må elektrikeren installere
Minste kurs som gir full fart for Tesla Model S 60D (2016–2017) med DEFA Power Up. Elektrikeren sjekker også at hovedsikringen tåler lasten, og setter opp laststyring ved behov.
TN-nett · 3-fase 400V
25 A kurs
3-polet + N automatsikring, ca. 23 A per fase ved 16 kW
Kabel med 5 ledere (L1, L2, L3, N, PE)
32 A kurs trengs for å utnytte hele laderen senere
IT-nett · 3-fase 230V
32 A kurs
3-polet automatsikring, ca. 28 A per fase ved 11 kW
Kabel med 4 ledere (L1, L2, L3, PE)
Jordfeilbryter: DEFA Power Up har innebygd 6 mA DC-lekkasjevern, så en vanlig jordfeilbryter type A holder.
DEFA Power Up til Tesla Model S 60D (2016–2017)
Tesla Model S 60D (2016–2017) bruker 73 % av kapasiteten til DEFA Power Up på TN-nett (16 av 22 kW). Den faste kabelen gjør hverdagen enkel: parker, plugg i og gå.
