Både Tesla Model S 70D (2015–2016) og DEFA Power støtter 3-fase på 230V IT-nett, så du får full fart selv i eldre boliger.
Vår vurdering
Gir bilen maks hjemmeladefart på begge nett
På TN-nett utnytter bilen og laderen hverandre fullt ut med 22 kW. Selv på IT-nett er batteriet fullt etter en natt (8 timer), så for vanlig pendling merker du lite til ladefarten. Av 10 ladere som gir nøyaktig samme fart for Tesla Model S 70D (2015–2016), er DEFA Power nr. 5 på pris (fra 7 999 kr). Vil du spare penger, gir Zaptec Go samme fart for Tesla Model S 70D (2015–2016) og koster ca. 1 804 kr mindre.
Lading i hverdagen
Hva DEFA Power betyr for Tesla Model S 70D (2015–2016) i praksis, med 66,5 kWh brukbart batteri.
TN-nett · 22 kW
IT-nett · 11 kW
20–80 %
2 t
3 t 59 min
Rekkevidde per time lading
ca. 100 km
ca. 50 km
Etter en natt (8 timer)
Fullt batteri
Fullt batteri
Strømkostnad, 10–100 %
ca. 82 kr
Strømkostnad, 20–80 %
ca. 55 kr
Beregnet med 1,25 kr/kWh inkludert nettleie og avgifter, ca. 10 % ladetap og et helårssnitt på 20 kWh/100 km. Faktisk forbruk varierer med bil, fart og temperatur.
Dette må elektrikeren installere
Minste kurs som gir full fart for Tesla Model S 70D (2015–2016) med DEFA Power. Elektrikeren sjekker også at hovedsikringen tåler lasten, og setter opp laststyring ved behov.
TN-nett · 3-fase 400V
32 A kurs
3-polet + N automatsikring, ca. 32 A per fase ved 22 kW
Kabel med 5 ledere (L1, L2, L3, N, PE)
IT-nett · 3-fase 230V
32 A kurs
3-polet automatsikring, ca. 28 A per fase ved 11 kW
Kabel med 4 ledere (L1, L2, L3, PE)
Jordfeilbryter: DEFA Power har innebygd 6 mA DC-lekkasjevern, så en vanlig jordfeilbryter type A holder.
DEFA Power til Tesla Model S 70D (2015–2016)
Tesla Model S 70D (2015–2016) bruker hele kapasiteten til DEFA Power på TN-nett. Den faste kabelen gjør hverdagen enkel: parker, plugg i og gå.
