Volkswagen ID. Polo 155 kW - 52 kWh (fra 2026) støtter ikke 3-fase på IT-nett. For å lade med 3 faser på et 230V IT-nett må både bilen og laderen støtte IT 3-fase. Hvis én av dem ikke gjør det, faller ladingen tilbake til 1-fase – og da er maks ca. 7,4 kW. Les mer om lading på IT-nett
Vår vurdering
Gir bilen maks hjemmeladefart på begge nett
Easee Charge Max kan levere opptil 22 kW, men bilen tar bare imot 11 kW. Du betaler for kapasitet bilen ikke bruker, men laderen er klar for en neste bil med større ombordlader. På IT-nett er det bilen som begrenser til 1-fase og 7,4 kW, så en annen lader ville ikke gått raskere. Selv på IT-nett er batteriet fullt etter en natt (8 timer), så for vanlig pendling merker du lite til ladefarten. Av 11 ladere som gir nøyaktig samme fart for Volkswagen ID. Polo 155 kW - 52 kWh (fra 2026), er Easee Charge Max nr. 6 på pris (fra 9 099 kr). Vil du spare penger, gir Zaptec Go samme fart for Volkswagen ID. Polo 155 kW - 52 kWh (fra 2026) og koster ca. 2 904 kr mindre.
Lading i hverdagen
Hva Easee Charge Max betyr for Volkswagen ID. Polo 155 kW - 52 kWh (fra 2026) i praksis, med 51,7 kWh brukbart batteri.
TN-nett · 11 kW
IT-nett · 7,4 kW
20–80 %
3 t 6 min
4 t 37 min
Rekkevidde per time lading
ca. 50 km
ca. 34 km
Etter en natt (8 timer)
Fullt batteri
Fullt batteri
Strømkostnad, 10–100 %
ca. 64 kr
Strømkostnad, 20–80 %
ca. 43 kr
Beregnet med 1,25 kr/kWh inkludert nettleie og avgifter, ca. 10 % ladetap og et helårssnitt på 20 kWh/100 km. Faktisk forbruk varierer med bil, fart og temperatur.
Dette må elektrikeren installere
Minste kurs som gir full fart for Volkswagen ID. Polo 155 kW - 52 kWh (fra 2026) med Easee Charge Max. Elektrikeren sjekker også at hovedsikringen tåler lasten, og setter opp laststyring ved behov.
TN-nett · 3-fase 400V
16 A kurs
3-polet + N automatsikring, ca. 16 A per fase ved 11 kW
Kabel med 5 ledere (L1, L2, L3, N, PE)
32 A kurs trengs for å utnytte hele laderen senere
IT-nett · 1-fase 230V
32 A kurs
2-polet automatsikring, ca. 32 A per fase ved 7,4 kW
Kabel med 3 ledere (L1, L2, PE)
Jordfeilbryter: Easee Charge Max har innebygd 6 mA DC-lekkasjevern, så en vanlig jordfeilbryter type A holder.
Ladekabel: Easee Charge Max har Type 2-uttak uten fast kabel. Kjøp en Type 2-kabel for minst 32 A, 3-fase, så får Volkswagen ID. Polo 155 kW - 52 kWh (fra 2026) full fart.
Tips for IT-nett: Easee Charge Max støtter 3-fase på IT-nett selv om Volkswagen ID. Polo 155 kW - 52 kWh (fra 2026) bare bruker én fase. Be elektrikeren trekke 3-fase til laderen, så får en fremtidig bil med IT 3-fase-støtte opptil 12,7 kW.
Easee Charge Max til Volkswagen ID. Polo 155 kW - 52 kWh (fra 2026)
Volkswagen ID. Polo 155 kW - 52 kWh (fra 2026) bruker 50 % av kapasiteten til Easee Charge Max på TN-nett (11 av 22 kW).
