TN-nett
Vanlig i nyere boliger
11kW
10–100 % på ca. 4 t 25 min
Flaskehals: Bilens innebygde lader tar maks 11 kW
Vanlig i nyere boliger
11kW
10–100 % på ca. 4 t 25 min
Flaskehals: Bilens innebygde lader tar maks 11 kW
Vanlig i eldre boliger i Norge
7,4kW
10–100 % på ca. 6 t 33 min
Flaskehals: Bilen støtter bare 1-fase på IT-nett
Volvo EX30 P3 (fra 2026) støtter ikke 3-fase på IT-nett. For å lade med 3 faser på et 230V IT-nett må både bilen og laderen støtte IT 3-fase. Hvis én av dem ikke gjør det, faller ladingen tilbake til 1-fase – og da er maks ca. 7,4 kW. Les mer om lading på IT-nett
Vår vurdering
Garo Entity Pro kan levere opptil 22 kW, men bilen tar bare imot 11 kW. Du betaler for kapasitet bilen ikke bruker, men laderen er klar for en neste bil med større ombordlader. På IT-nett er det bilen som begrenser til 1-fase og 7,4 kW, så en annen lader ville ikke gått raskere. Selv på IT-nett er batteriet fullt etter en natt (8 timer), så for vanlig pendling merker du lite til ladefarten. Av 11 ladere som gir nøyaktig samme fart for Volvo EX30 P3 (fra 2026), er Garo Entity Pro nr. 10 på pris (fra 13 655 kr). Vil du spare penger, gir Zaptec Go samme fart for Volvo EX30 P3 (fra 2026) og koster ca. 7 460 kr mindre.
Hva Garo Entity Pro betyr for Volvo EX30 P3 (fra 2026) i praksis, med 49 kWh brukbart batteri.
| TN-nett · 11 kW | IT-nett · 7,4 kW | |
|---|---|---|
| 20–80 % | 2 t 56 min | 4 t 22 min |
| Rekkevidde per time lading | ca. 50 km | ca. 34 km |
| Etter en natt (8 timer) | Fullt batteri | Fullt batteri |
Strømkostnad, 10–100 %
ca. 61 kr
Strømkostnad, 20–80 %
ca. 40 kr
Beregnet med 1,25 kr/kWh inkludert nettleie og avgifter, ca. 10 % ladetap og et helårssnitt på 20 kWh/100 km. Faktisk forbruk varierer med bil, fart og temperatur.
Minste kurs som gir full fart for Volvo EX30 P3 (fra 2026) med Garo Entity Pro. Elektrikeren sjekker også at hovedsikringen tåler lasten, og setter opp laststyring ved behov.
TN-nett · 3-fase 400V
16 A kurs
IT-nett · 1-fase 230V
32 A kurs
Volvo EX30 P3 (fra 2026) bruker 50 % av kapasiteten til Garo Entity Pro på TN-nett (11 av 22 kW).


Rangert på faktisk ladefart først, deretter pris.
IT-nett · 230V · Vanlig i eldre boliger

7,4kW1-fase
10–100 % på ca. 6 t 33 min
Se ladefart
7,4kW1-fase
10–100 % på ca. 6 t 33 min
Se ladefart
7,4kW1-fase
10–100 % på ca. 6 t 33 min
Se ladefartTN-nett · 400V · Vanlig i nyere boliger

11kW3-fase
10–100 % på ca. 4 t 25 min
Se ladefart
11kW3-fase
10–100 % på ca. 4 t 25 min
Se ladefart
11kW3-fase
10–100 % på ca. 4 t 25 min
Se ladefartSe i sikringsskapet eller spør nettselskapet ditt. Står det 230V mellom fasene, har du IT-nett. Står det 400V, har du TN-nett.
TN-nett · 400V
Standard i nyere boliger og i resten av Europa. Gir enkel 3-fase lading på 11 eller 22 kW.
IT-nett · 230V
Svært vanlig i eldre norske boliger. De fleste elbiler lader bare 1-fase her (maks 7,4 kW), med mindre både bil og lader støtter IT 3-fase.