Flaskehals: Bilens innebygde lader tar maks 4,6 kW
IT-nett
Vanlig i eldre boliger i Norge
230V · 1-fase
4,6kW
10–100 % på ca. 3 t 36 min
Smart EQ fortwo cabrio (2018–2023)4,6 kW
Tesla Wall Connector Gen 37,4 kW
Flaskehals: Bilen lader bare på 1 fase
Hvorfor bare 1-fase på IT-nett?
Smart EQ fortwo cabrio (2018–2023) støtter ikke 3-fase på IT-nett. For å lade med 3 faser på et 230V IT-nett må både bilen og laderen støtte IT 3-fase. Hvis én av dem ikke gjør det, faller ladingen tilbake til 1-fase – og da er maks ca. 7,4 kW. Les mer om lading på IT-nett
Vår vurdering
Gir bilen maks hjemmeladefart på begge nett
Tesla Wall Connector Gen 3 kan levere opptil 22 kW, men bilen tar bare imot 4,6 kW. Du betaler for kapasitet bilen ikke bruker, men laderen er klar for en neste bil med større ombordlader. På IT-nett er det bilen som begrenser til 1-fase og 4,6 kW, så en annen lader ville ikke gått raskere. Batteriet er fullt etter en natt (8 timer), så for vanlig pendling merker du lite til ladefarten. Av 11 ladere som gir nøyaktig samme fart for Smart EQ fortwo cabrio (2018–2023), er Tesla Wall Connector Gen 3 nr. 4 på pris (fra 7 748 kr). Vil du spare penger, gir Zaptec Go samme fart for Smart EQ fortwo cabrio (2018–2023) og koster ca. 1 553 kr mindre.
Lading i hverdagen
Hva Tesla Wall Connector Gen 3 betyr for Smart EQ fortwo cabrio (2018–2023) i praksis, med 16,7 kWh brukbart batteri.
TN-nett · 4,6 kW
IT-nett · 4,6 kW
20–80 %
2 t 24 min
2 t 24 min
Rekkevidde per time lading
ca. 21 km
ca. 21 km
Etter en natt (8 timer)
Fullt batteri
Fullt batteri
Strømkostnad, 10–100 %
ca. 21 kr
Strømkostnad, 20–80 %
ca. 14 kr
Beregnet med 1,25 kr/kWh inkludert nettleie og avgifter, ca. 10 % ladetap og et helårssnitt på 20 kWh/100 km. Faktisk forbruk varierer med bil, fart og temperatur.
Dette må elektrikeren installere
Minste kurs som gir full fart for Smart EQ fortwo cabrio (2018–2023) med Tesla Wall Connector Gen 3. Elektrikeren sjekker også at hovedsikringen tåler lasten, og setter opp laststyring ved behov.
TN-nett · 1-fase 230V
20 A kurs
1-polet + N automatsikring, ca. 20 A per fase ved 4,6 kW
Kabel med 3 ledere (L, N, PE)
63 A kurs trengs for å utnytte hele laderen senere
IT-nett · 1-fase 230V
20 A kurs
2-polet automatsikring, ca. 20 A per fase ved 4,6 kW
Kabel med 3 ledere (L1, L2, PE)
32 A kurs trengs for å utnytte hele laderen senere
Jordfeilbryter: Tesla Wall Connector Gen 3 har innebygd 6 mA DC-lekkasjevern, så en vanlig jordfeilbryter type A holder.
Tips for IT-nett: Tesla Wall Connector Gen 3 støtter 3-fase på IT-nett selv om Smart EQ fortwo cabrio (2018–2023) bare bruker én fase. Be elektrikeren trekke 3-fase til laderen, så får en fremtidig bil med IT 3-fase-støtte opptil 11 kW.
Tesla Wall Connector Gen 3 til Smart EQ fortwo cabrio (2018–2023)
Smart EQ fortwo cabrio (2018–2023) bruker 21 % av kapasiteten til Tesla Wall Connector Gen 3 på TN-nett (4,6 av 22 kW). Den faste kabelen gjør hverdagen enkel: parker, plugg i og gå.
